非开挖顶管回拖（拖管）二接一施工应急预案 -技术规范

 番中公路（下横沥大桥）燃气管道工程施工专业承包

非开挖顶管回拖（拖管）二接一

施工应急预案

编制人：  冯艳梅    

审核人:   王占山   

审定人：  姜  峰    

日  期： 2012年 4 月 10 日

广东创粤建设有限公司

 一、情况介绍

      本工程是番中公路（下横沥大桥）燃气管道工程施工专业承包工程，穿越长度约638m，穿越下横沥大桥河，穿越地层有人工填杂石土、泥沙土、强风化岩层，由于场地条件限制，拟拖管焊接成2根长度为319m的钢管，回拖时需要进行管道2接1，现已完成组焊、探伤、清管试压、防腐作业合格，拟回拖管道的支垫、十级扩孔将完成。

      计划2012年4月18日进行最后一次清孔，然后进行主管道回拖前的准备工作：包括切割试拖管拖拉头，焊接主管拖拉头，开挖发送沟，摆管等；12月3日凌晨6:00达到主管回拖要求。

二、应急指挥部领导小组及现场实施人员

      现场穿越回拖指挥司志刚、现场管道指挥 逯彤、现场安全保障负责人 李总工（总督导）；穿越技术总负责人 姜峰 ，管道焊接组负责人 何工 ，质安检查组负责人 张大伟 ，管道防腐组负责人 李立 ，外部协调组 秦迪 ，后勤生活保障组 张鹏。

三、回拖管道的铺垫、管道防腐层的保护措施及回拖过程控制

      （1）导向孔钻进完成，进行扩孔工作。同时完成回拖管道的摆管，铺垫，加固及沿线的防护工作，及拖拉头的焊接。

      （2）因为现场条件的限制，焊接管道尾部存在大弧度弯曲，总体比较顺畅此次定向钻穿越回拖管采用管段支垫作业，在拟拖管下面根据地势条件支垫砂袋回拖方式，避免防腐层被破坏，减少回拖管在回拖过程中的摩擦力。本工程支垫间距小于10米（因地势局部加密），土堆支垫采用双排双层支垫，支垫高度为约30cm，且支上层铺垫袋装膨润土袋接触管道，利用膨润土的润滑减少管道摩擦力合保护管道防腐层。

注：在装填袋时，袋内不得装填碎石块。

      （3）在最后一次清孔前检查每根钻杆的丝扣及连接是否安全可靠。